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FAQ/Plan

Plan de tournées

Comment créer un nouveau plan de tournées ?

Après avoir paramétré vos véhicules et vos clients, le plan de tournées peut être créé. Cliquez sur Nouveau dans le menu Plan, attribuez un nom. Choisissez un libellé ou un zonage. Une fois le plan enregistré, la carte apparaît avec la liste des clients géolocalisés.

Comment optimiser mes tournées depuis le plan de tournées ?

Plusieurs boutons d’optimisation sont présents sur le panneau de droite du plan. L’icône engrenage simple iconeEngrenage permet d’optimiser une tournée. L’icône engrenage (avec plusieurs roues) iconeEngrenageTripleMapotempo permet d’optimiser toutes les tournées du plan.

Comment puis-je me servir du clic sur un point d'arrêt présent sur la carte ?

Le clic sur les points d’arrêt présents sur la carte permettent de modifier directement le client de ce point d’arrêt, de modifier le véhicule attribué à ce point d’arrêt, ou d’appeler le client* correspondant à ce point d’arrêt.

*Cette fonctionnalité d’appel depuis Mapotempo s’adresse aux structures équipées de technologies téléphoniques VoIP

Modifier le client du point d’arrêt :

Pour ce faire cliquez sur l’icône « crayon ». Le clic vous mènera sur la page « Modifier client ».

clic-point-arrêt-carte1

Modifier le véhicule attribué :

Cliquez sur, ici, « véhicule 1 ».

clic-point-arrêt-carte2

Au clic un menu déroulant de votre liste véhicules apparaît. Sélectionnez le véhicule pour lequel vous souhaitez attribuer ce point d’arrêt.

clic-point-arrêt-carte3

Appeler le client associé à ce point d’arrêt :

Pour ce faire cliquez sur le numéro de téléphone qui apparaît dans la popup.

clic-point-arrêt-carte4

Comment affecter des arrêts non planifiés à une tournée ?

Sur une tournée, vous pouvez affecter un ensemble d’arrêts non-planifiés dans une limite de 20 arrêts. Cliquez sur l’icône

affectation_arrêts_non_planifiés

Les arrêts non planifiés sont alors insérés dans la tournée. La tournée ne sera plus optimisée, il faudra relancer le calcul d’optimisation. Cependant, la meilleure façon d’affecter des arrêts non-planifiés reste le zonage.